Radlagernabe Attraktiver Preis für Mazda-Z8044
WARUM SIND RADNABENBAUGRUPPEN WICHTIG?
Radnabenbaugruppen verbinden die Räder und den Rotor Ihres Fahrzeugs mit dem Bremssattel und ermöglichen eine reibungslose Drehung.Sie werden typischerweise am Achsschenkel oder Hinterachsflansch/Spindel befestigt und können je nach Anwendung mit Kugel- oder Kegelwälzkörpern ausgestattet sein.
Radnabenbaugruppen wurden entwickelt, um die Reibung zu minimieren und die Radlast zu tragen, und reduzieren den Widerstand Ihrer Räder beim Kontakt mit der Straße.Sie steuern auch die Radpositionierung, die mehrere Leistungsfaktoren bestimmt, darunter Reifenverschleiß, Bremskontrolle, Fahrzeugstabilität sowohl auf Geraden als auch in Kurven und das gesamte Fahrzeughandling.
Radnabenbaugruppen können als wichtiger Teil der ABS-, TCS- und ESC-Systeme eines Fahrzeugs betrachtet werden.Basierend auf kontinuierlichen Eingaben des integrierten ABS-Sensors gewährleisten diese Steuersysteme einen sicheren Betrieb.
Anforderungen an Radnabenbaugruppen umfassen:
Präzisionsbearbeitung von Laufbahn und Flanschen
Premium-Wälzkörper (optimierte Größe, Oberfläche und Material)
Hochwertiges Schmierfett
Haltbarer Dichtungsaufbau und -material
Genaues Signal und Stecker des ABS-Sensors
Exaktes Orbitalprofilieren
Als vormontierte Einheiten konzipiert, verfügen Radnabenbaugruppen über präzisionsgefertigte Wälzkörper, Dichtungen, Befestigungsflansche und häufig integrierte ABS-Sensoren.Sie sind vorjustiert und voreingestellt, sodass sie wartungsfrei sind.
Automobilanwendungen verwenden zwei Arten von Wälzkörpern
Kugellager/kugelförmige Wälzkörper
Zweireihige Schrägradlager eignen sich am besten für leichte bis mittelschwere Anwendungen.Sie sind radial und axial belastbar und sparen durch ihre kompakte Bauweise Gewicht.
Konische/kegelförmige Wälzkörper:
Konische Wälzkörper, die für größere Fahrzeuge und Schwerlastanwendungen verwendet werden, haben eine hervorragende Kapazität, radiale und axiale Belastungen zu bewältigen.Sie haben ein Cup-and-Cone-Design.
Becher- und Kegeldesign:
Diese Konstruktion wird paarweise an nicht angetriebenen Vorder- oder Hinterrädern verwendet.Das Einstellen der Vorspannung ist obligatorisch, und da sie keine integrierte Dichtung haben, ist eine Wartung erforderlich.Regelmäßig mit Fett nachfüllen.
Was macht unsere Radnabenbaugruppen so großartig?Tangrui verschafft Technikern den entscheidenden Vorteil, indem es jede Fahrwerkskomponente innovativ gestaltet.Unsere Ingenieure konzentrieren sich darauf, unsere Teile schneller und einfacher zu installieren, und wir entwickeln sie so, dass sie eine längere Lebensdauer bieten.Wir setzen strenge Haltbarkeitstests ein und validieren jedes neue Design, um sicherzustellen, dass Sie eine Leistung erhalten, der Sie vertrauen können.
Anwendung :
| Parameter | Inhalt |
| Typ | Radnabe |
| OEM-NR. | 8V51-1104AC 1547177 8V51-2C299AB D651-26-15XB BP4K-33-15XB BP4K-26-15XA BN8B-33-15XB BN8B-26-15XC |
| Größe | OEM-Standard |
| Material | ---Stahlguss---Aluminiumguss---Kupferguss---Sphäroguss |
| Farbe | Schwarz |
| Marke | Für MAZDA |
| Garantie | 3 Jahre/50.000 km |
| Zertifikat | ISO16949/IATF16949 |
