WAS TUN STOSSDÄMPFER?

Stoßdämpfer sind kritische Sicherheitskomponenten, die den Reifenverschleiß, die Stabilität, das Bremsen, die Vibrationen, den Fahrkomfort und die Lebensdauer anderer Lenkungs- und Aufhängungsteile beeinträchtigen können.

Die lebenswichtigen Funktionen, die Schocks ausführen

Federbewegung kontrollieren
Stoßdämpfer arbeiten mit dem Aufhängungssystem eines Nutzfahrzeugs zusammen, um den Kontakt zwischen Reifen und Straße aufrechtzuerhalten, indem sie die Federbewegung steuern.

Schützt Federn und Airbags
Stoßdämpfer funktionieren mit den Federn eines kommerziellen Lastwagens - wenn eine schwach ist, wird sie die andere schnell abnutzen.

Helfen Sie, die Reifen in Kontakt mit der Straßenoberfläche zu halten
Die Aufrechterhaltung eines festen Kontakts zwischen Reifen und Straße ist entscheidend für sicheres Lenken, Handling und Lastkontrolle.

Bietet Ausfahrstopp für Luftfederungen
Bei Überschreitung der Dehnungsgrenzen können Schäden an der Luftfeder – und am Flurförderzeug – die Folge sein.

Bewegung in Wärme umwandeln
Diese geschwindigkeitsabhängigen Dämpfer wandeln die durch die Bewegung der Aufhängung erzeugte kinetische Energie in thermische Energie um, die über Hydraulikflüssigkeit abgeführt wird.

Reduzierte Kosten pro Meile
Richtig funktionierende Stoßdämpfer können dazu beitragen, die Betriebskosten zu senken, indem sie die Lebensdauer der Reifen verlängern, den Verschleiß anderer Komponenten verringern und Ihre Lkw-Investition schützen.Denken Sie beim Austausch verschlissener Luftfedern daran, verschlissene Stoßdämpfer auszutauschen.

WARUM VERSCHLEISSEN SICH STOSSDÄMPFER?

Betreiber von Nutzfahrzeugen sind sich des allmählichen Stoßverschleißes im Laufe der Zeit möglicherweise nicht bewusst.Stoßdämpfer sollten routinemäßig von einem Dienstleister im Rahmen der planmäßigen Staplerwartung inspiziert und getestet werden.

Gründe für Stoßverschleiß bei Nutzfahrzeugen:

Verschlechterung durch normalen Betrieb

Jede Betriebsmeile umfasst durchschnittlich 1.750 Stabilisierungsaktionen.

22 Millionen Zyklen treten - im Durchschnitt - bei 12.425 Meilen / 20.000 km auf

88 Millionen Zyklen treten - im Durchschnitt - bei 49.700 Meilen / 80.000 km auf

132 Millionen Zyklen treten - im Durchschnitt - bei 74.550 Meilen / 120.000 km auf

Verschlechterung der Hydraulikflüssigkeit

Mit der Zeit verliert die interne Hydraulikflüssigkeit an Viskosität, wodurch die Fähigkeit des Geräts, Straßenstöße abzuleiten, beeinträchtigt wird.

Verschlechterung der Schockkomponenten

Die Komponenten innerhalb eines Stoßdämpfers bestehen aus Metall, Gummi und Kunststoff, die sich alle bei längerem Gebrauch, extremer Hitze und ungünstigen Straßen- und Wetterbedingungen verschlechtern.

Bestimmung eines qualifizierten Dienstleisters

Nicht alle Symptome einer Schockverschlechterung sind ohne weiteres erkennbar;Nach einer gründlichen Inspektion kann ein qualifizierter Dienstleister feststellen, dass die Stoßdämpfer Ihres Staplers so weit abgenutzt sind, dass diese Einheiten ausgetauscht werden müssen.

Anwendung :